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XRE 300 2019

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Daniel81
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Re: XRE 300 2019

Mensagem por Daniel81 » 14 Mar 2019 06:50

Este vídeo mostra bem o tamanho da chave, onde e como fazer o ajuste do farol:
https://youtu.be/6z8FyA5r9z4

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Re: XRE 300 2019

Mensagem por rlcasarin » 14 Mar 2019 07:29

Pelo vídeo parece ser bem fácil

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Re: XRE 300 2019

Mensagem por The Cult » 14 Mar 2019 09:20

O lugar (furo) é esse mesmo q ele mostra, mas o vídeo no finalzinho fica confuso demais pq ele diz q tem q virar o guidão p outro lado p regular o farol alto

Lá dentro só vi um lugar p girar, portanto eu acho q o tanto o farol baixo quanto o alto são regulados juntos na mesma peça a ser girada

Vou assistir de novo p ver se o camarada do vídeo quis dizer isso mesmo ou se fui eu q entendi errado
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Re: XRE 300 2019

Mensagem por The Cult » 14 Mar 2019 09:26

Assisti de novo

Tá confuso esse vídeo

Inclusive o vídeo é interrompido de forma totalmente abrupta, como se ele tivesse falado alguma besteira, e em seguida, após ter percebido isso, editou o video cortando o final dele
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Re: XRE 300 2019

Mensagem por Daniel81 » 14 Mar 2019 10:16

Boas notícias! Ainda não ajustei o farol mas a motoca está bem econômica. Primeiro tanque, na tocada da vovó manca, mantendo na faixa dos 4 mil rpms e sem passar das 5 mil revoluções (como diz o China do canal Moto.com), ela fez 31,5 km/L medido no bico, ante 32,2 do painel. Bem preciso para uso urbano. Por enquanto só com protetor da Coyote que vou falar mais dele no tópico específico. Prometo fotos melhores nos próximos posts... hehe
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Re: XRE 300 2019

Mensagem por erictostes » 14 Mar 2019 10:27

Daniel81 escreveu:
14 Mar 2019 10:16
Boas notícias! Ainda não ajustei o farol mas a motoca está bem econômica. Primeiro tanque, na tocada da vovó manca, mantendo na faixa dos 4 mil rpms e sem passar das 5 mil revoluções (como diz o China do canal Moto.com), ela fez 31,5 km/L medido no bico, ante 32,2 do painel. Bem preciso para uso urbano. Por enquanto só com protetor da Coyote que vou falar mais dele no tópico específico. Prometo fotos melhores nos próximos posts... hehe
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eu fazia essa media na XRE 2011 com cabeçote trincado.. acho que da pra melhorar bastante ainda...

dica, rodar abaixo dos 5000rpm nao carrega a bateria no seu maximo potencial... nao vai completar a carga? Vai. Mas vai demorar...
o estator funciona com potencia total a partir dos 5000rpm... abaixo disso a bateria leva mais tempo pra carregar o mesmo tanto, saca?

Sinta tambem se o motor nao ta mto pesado rodando a 4000rpm
Abraços, Tostes.

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http://www.motorcyclespecs.co.za

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Re: XRE 300 2019

Mensagem por Daniel81 » 14 Mar 2019 11:13

erictostes escreveu:
14 Mar 2019 10:27
Daniel81 escreveu:
14 Mar 2019 10:16
Boas notícias! Ainda não ajustei o farol mas a motoca está bem econômica. Primeiro tanque, na tocada da vovó manca, mantendo na faixa dos 4 mil rpms e sem passar das 5 mil revoluções (como diz o China do canal Moto.com), ela fez 31,5 km/L medido no bico, ante 32,2 do painel. Bem preciso para uso urbano. Por enquanto só com protetor da Coyote que vou falar mais dele no tópico específico. Prometo fotos melhores nos próximos posts... hehe
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eu fazia essa media na XRE 2011 com cabeçote trincado.. acho que da pra melhorar bastante ainda...

dica, rodar abaixo dos 5000rpm nao carrega a bateria no seu maximo potencial... nao vai completar a carga? Vai. Mas vai demorar...
o estator funciona com potencia total a partir dos 5000rpm... abaixo disso a bateria leva mais tempo pra carregar o mesmo tanto, saca?

Sinta tambem se o motor nao ta mto pesado rodando a 4000rpm
Valeu pela dica do estator, não sabia que funciona assim. Estou rodando mais comedido porque ela está na fase de amaciamento, após a revisão dos mil kms e troca de óleo, dá pra esticar mais um pouco.

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Re: XRE 300 2019

Mensagem por The Cult » 14 Mar 2019 11:23

É isso mesmo.... agora não lembro com precisão tanto a km inicial , quanto a rotação máxima durante esse período, mas de acordo com as instruções do manual, é preciso amaciar o motor de forma correta respeitando esses 2 detalhes
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Re: XRE 300 2019

Mensagem por rlcasarin » 14 Mar 2019 13:48

Não tenho exigido da minha, também tenho limitado as rotação no máximo em 4mil rpm, pelo menos pretendo manter isso ate os 500/100 kms. O foda é que ando muito pouco, via levar quase 1 ano para atingir essa quilometragem.
]A minha esta fazendo 28 km/litro na tocada suave, não acredito que possa fazer muito mais nessa fase, ainda mais aqui na minha cidade que tem muitas subidas íngremes.
No quesito economia minha XRE 190 tirava de letra... fazia facilmente 42 por litro

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Re: XRE 300 2019

Mensagem por erictostes » 14 Mar 2019 16:41

rlcasarin escreveu:
14 Mar 2019 13:48
Não tenho exigido da minha, também tenho limitado as rotação no máximo em 4mil rpm, pelo menos pretendo manter isso ate os 500/100 kms. O foda é que ando muito pouco, via levar quase 1 ano para atingir essa quilometragem.
]A minha esta fazendo 28 km/litro na tocada suave, não acredito que possa fazer muito mais nessa fase, ainda mais aqui na minha cidade que tem muitas subidas íngremes.
No quesito economia minha XRE 190 tirava de letra... fazia facilmente 42 por litro
Nao lembro quanto fala no manual, mas ate 6000rpm eh rotação baixa, normal pra amaciamento.. rodar abaixo disso soh em marchas lentas(1-3)... de 4a e 5a marchas, rodar abaixo dos 4000rpm pode forçar o motor...

Analise o som do motor, se ele nao ta pesado, fazendo força pra movimentar a moto.. rodar a 5000rpm eh o ideal pra se amaciar o motor da XRE
Abraços, Tostes.

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