XRE 300 2019

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Re: XRE 300 2019

Mensagem por Daniel81 » 18 Jan 2019 11:11

Realmente não é esse. Fui na Honda hoje ver a adventure e nem os mecânicos sabem. Ele me mostrou um grupo deles em que se tem apenas um print do manual. São dois parafusos, um pra ajuste horizontal e outro pro vertical. Disse também que é provável que a fábrica esteja regulando os faróis com a moto sem carga e quando se monta, o pouco que se abaixa da suspensão traseira, já é suficiente pra jogar o facho de luz acima do ideal. Enfim, ajustes finos de modelo lançamento.

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Re: XRE 300 2019

Mensagem por The Cult » 18 Jan 2019 14:08

Já já a quantidade de reclamações vai fazer a honda rever essa regulagem de fábrica

O baixo nem sequer ilumina o chão a frente.... e o alto clareia o topo das árvores
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Re: XRE 300 2019

Mensagem por gutierrez » 19 Jan 2019 11:52

The Cult escreveu:
17 Jan 2019 21:16
Esse parafuso aí fica exposto e de acordo com o manual, é preciso introduzir uma chave phillips num orifício até alcançar o parafuso da regulagem que nao fica exposto
Rapaz, que coisa complicada. Vi aqui o manual, e realmente é meio difícil entender.

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Não achaste nenhum furo por baixo da carenagem do farol? Ou esses ganchinhos guias, indicados pelo nº 2?
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Re: XRE 300 2019

Mensagem por nilsonfilho » 19 Jan 2019 16:30

Também creio que seja por dentro da carenagem, mais acima próximo aos piscas. Para quem tem mais habilidade poderia exercer a curiosidade de desmontar todo o conjunto do farol. Com certeza iria descobrir o local de regulagem e poderia já efetuar uma correção pra ajustar o facho.

Vejam o que a gente fazia pra ajustar o farol da XRE até 2018; viewtopic.php?f=6&t=612&hilit=Regulagem ... o&start=50





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Re: XRE 300 2019

Mensagem por Silvério » 19 Jan 2019 18:07

Olá, descobri como regular o o farol da XRE 2019.
Introduza uma chave philips de 1/4" X 5 ou 6" de comprimento e gire no sentido horário para baixar o facho. A chave não pode ser menor que isso pois não alcançará o parafuso e nem maior para facilitar o acesso no local. Nem os mecânicos da Honda sabiam.
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Re: XRE 300 2019

Mensagem por The Cult » 19 Jan 2019 23:48

Sem exagero, foram cerca de 2 horas tentando decifrar esse desenho aí q vem no manual

Olhava pro manual, e olhava na moto, no manual, na moto....... nada de descobrir onde ficam esses 2 guias p poder me nortear

Quanto ao furo, eu achei sim 1 furo só, e tentei com uma phillips comprida ( 5" só de haste ) achar a cabeça do parafuso lá dentro

Mas não consegui, e olha que não sou leigo em mecânica

Segunda q vem farei contato de novo com o mecânico da honda p ver se ele já descobriu com se regula essa m....
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Re: XRE 300 2019

Mensagem por Daniel81 » 04 Fev 2019 08:57

Neste vídeo, o próprio mecânico da Honda admite que não conseguiram regular o farol utilizando somente as guias e chave. Solucionaram retirando a carenagem do farol:
https://youtu.be/VNZaHXcKOs4

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Re: XRE 300 2019

Mensagem por The Cult » 04 Fev 2019 22:47

Foi exatamente isso que o mecânico q eu conheço, me informou (desmontar toda a frente)

O que eu fiz p amenizar o problema, foi mexer na regulagem da suspensão traseira

Como sou pesado pacarai, pedi p um amigo me filmar montando na moto, depois eu filmei ele (bem magro) sentando na moto

Aí comparei as 2 imagens e percebi q a moto abaixa bem mais comigo montado

E ao endurecer, a traseira passou a abaixar bem menos, e por causa disso deu uma melhorada considerável ( veículos no sentido contrário já não reclamam mais )

Mas ainda não ficou 100%

Tô esperando algum desdobramento sobre esse assunto p ver se consigo regular sozinho sem ter q deixar na CC p fazerem o serviço
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Re: XRE 300 2019

Mensagem por The Cult » 04 Fev 2019 22:52

E quanto a regulagem, achei até melhor pq não percebi perda em conforto, e notei melhora em estabilidade.

Ficou mais condizente com a realidade do meu peso
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Re: XRE 300 2019

Mensagem por nilsonfilho » 07 Fev 2019 23:49

Pelo visto isso vai se repetir nessa nova "geração" da XRE, essa bronca é antiga... é da suspensão que cede demais e a regulagem do farol que é limitada e não ajuda. Os dois fatores combinados jogam o farol na lua.

Pra consertar MESMO esse problema tem que fazer o esquema já detalhado nesse tópico e trabalhar na suspensão com troca da mola (por uma de constante maior) ou calços na mola (para aumentar as possibilidades de ajuste dá pré-carga).

Em tempo; toda moto precisa ter a suspensão adequada ao proprietário da mesma forma que manetes, guidão, pedais e etc. Melhora demaaaais a pilotagem, segurança e conforto.





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