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Destaxamento do cabeçote para evitar trincas. Será mesmo a solução para a Bicuda?

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Jota
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Re: Destaxamento do cabeçote para evitar trincas. Será mesmo a solução para a Bicuda?

Mensagem por Jota » 26 Abr 2017 20:36

nilsonfilho escreveu:
10 Mar 2017 00:34
Jota escreveu:
21 Fev 2017 14:58
É melhor fazer as mudanças que já sugerimos aqui no Fórum...
Valeu Jota.
quais mudanças seriam essas?
A minha xre 300 é uma 2013 (flex com vela de irídio) e até agora só preciso ficar de olho nas folgas de válvulas mesmo. Detalhe, na minha moto somente a válvula de escape direita que costuma perder folga. Fiz o primeiro pastilhamento aos 19 mil km e o segundo agora aos 52 mil km.

No seu caso, você deve manter o óleo do motor sempre no nível e, se o uso for off ou urbano, trocar com 2 k km. Evitar manter o motor ligado com a moto parada ou em situações de baixa refrigeração. Evite altas rotações do motor...

E, se puder, instale um duto de refrigeração sobre a vela, assim como existe na XRE 2016 +
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6°ENX CANASTRA; 5ºENX FLORIPA; 4ºENX IBIUNA; 3ºENX PIRENÓPOLIS; 2º ENX CONCEIÇÃO DA BARRA; 1º ENX CHAPADA DIAMANTINA... Q SUCESSO, EU FUI!!!!

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Re: Destaxamento do cabeçote para evitar trincas. Será mesmo a solução para a Bicuda?

Mensagem por nilsonfilho » 26 Abr 2017 21:14

Jota escreveu:
26 Abr 2017 20:36
No seu caso, você deve manter o óleo do motor sempre no nível e, se o uso for off ou urbano, trocar com 2 k km. Evitar manter o motor ligado com a moto parada ou em situações de baixa refrigeração. Evite altas rotações do motor...

E, se puder, instale um duto de refrigeração sobre a vela, assim como existe na XRE 2016 +
Valeu Jota!
Era bem o que eu pensava mesmo. Eu já sigo todas as suas recomendações com exceção de uma; troco o óleo a cada 3 mil km :mrgreen: .

Já pensei sobre a possibilidade de colocar na minha o tanque, carenagens, defletor e radiador da xre 2016. :roll:
Seria vantajoso pra mim já que não pretendo me desfazer da minha moto tão cedo. Seria uma adaptação cara, algo em torno de 1.800 reais. Sairia mais caro que trocar o cabeçote... Mas ainda é bem mais em conta do que trocar minha 2013 por uma 2016, sem falar que quanto mais novo o veículo, maior é o gasto com impostos.
Estou esperando a turma do xreonline que tem as 2016 rodar mais pra ver no que dá :D .

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Jota
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Re: Destaxamento do cabeçote para evitar trincas. Será mesmo a solução para a Bicuda?

Mensagem por Jota » 15 Mai 2017 09:52

Beleza, Nilsonfilho... Também estou atento a XRE 2016, torcendo pra que a trinca não apareça mais...
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Re: Destaxamento do cabeçote para evitar trincas. Será mesmo a solução para a Bicuda?

Mensagem por ale.adamski » 15 Mai 2017 11:06

Jota escreveu:
15 Mai 2017 09:52
Beleza, Nilsonfilho... Também estou atento a XRE 2016, torcendo pra que a trinca não apareça mais...
tem um caso publicado no face - Pequenas motos grandes aventuras, uma 2017 com 1044 km com cabeçote trincado.
"Aproveite cada minuto, porque o tempo não volta. O que volta é a vontade de voltar no tempo."
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Re: Destaxamento do cabeçote para evitar trincas. Será mesmo a solução para a Bicuda?

Mensagem por Guto_GO » 15 Mai 2017 11:13

ale.adamski escreveu:
15 Mai 2017 11:06
Jota escreveu:
15 Mai 2017 09:52
Beleza, Nilsonfilho... Também estou atento a XRE 2016, torcendo pra que a trinca não apareça mais...
tem um caso publicado no face - Pequenas motos grandes aventuras, uma 2017 com 1044 km com cabeçote trincado.
Depois que fiquei sabendo que até a BMW GS1200 Adventure, trinca o cabeçote com uma frequência maior que a normal, tenho de rever meus critérios... Hehehe...
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Re: Destaxamento do cabeçote para evitar trincas. Será mesmo a solução para a Bicuda?

Mensagem por James Parra » 16 Mai 2017 20:13

Ludlan, turista aqui no xol, tá fazendo o destaxamento na dele, depois posto o que deu! Trincou com 35 mil km, mesmo nao acelerando pra valer, usando só gasolina Podium, regulando valvulas com frequencia, etc... Ele achava que tava livre, pelos cuidados que tinha com a moto :lol:
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Re: Destaxamento do cabeçote para evitar trincas. Será mesmo a solução para a Bicuda?

Mensagem por ale.adamski » 18 Mai 2017 17:25

James Parra escreveu:
16 Mai 2017 20:13

XRe verde vômito, 2012
:lol: :lol: :lol:
"Aproveite cada minuto, porque o tempo não volta. O que volta é a vontade de voltar no tempo."
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Re: Destaxamento do cabeçote para evitar trincas. Será mesmo a solução para a Bicuda?

Mensagem por Dudu Souza » 19 Mai 2017 10:02

Alguém já ficou sabendo dos cabeçotes recuperados pela empresa Master & Cia, eles dizem que o cabeçote não trinca mais, olhe no serviço que eles fazem:
- Cabeçote original recuperado.
- 99% de não acontecer as trincas.
- Cabeçote vai pronto para colocar válvulas, molas, etc.

- O serviço feito é:
Eliminação total da trinca
Solda (de liga)
4 novas sedes
retifica de sedes
rosca de vela (fina)

cabeçote com garantia de 3 meses

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Re: Destaxamento do cabeçote para evitar trincas. Será mesmo a solução para a Bicuda?

Mensagem por erictostes » 19 Mai 2017 13:37

Se nao desse a trinca mesmo a garantia seria de um ano
Abraços, Tostes.

Site de especificações de todos os modelos de motos existentes
http://www.motorcyclespecs.co.za

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Re: Destaxamento do cabeçote para evitar trincas. Será mesmo a solução para a Bicuda?

Mensagem por Guto_GO » 19 Mai 2017 14:27

ale.adamski escreveu:
18 Mai 2017 17:25
James Parra escreveu:
16 Mai 2017 20:13

XRe verde vômito, 2012
:lol: :lol: :lol:
Pior que a verde, só a amarela...kkkkk Que alguns insistem em falar que é dourada, né Jota?!
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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